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彩練當空舞、贛西繪巨龍

--浙江交工萍蓮高速公路A2標項目建設紀實

作者:作者/陳浩 練榮華 來源:中國公路網 時間:2019-12-25

這是一段拼搏之路,是浙江交工進入江西市場以來中標合同金額最大的項目,用了一年多的時間使工程推進平穩有序;這是一段攻堅克難之路,全段700多根樁基,涉及溶洞、斜巖樁多達200多根;這也是一段品質創新攻關之路,2018年被項目辦定為創建交通運輸部橋梁預制構件質量提升攻關行動的試點標段;這更是一段黨建先鋒示范引領之路,困難越大凝聚力越大。

一路走來,浙江交工萍蓮A2標建設者與天斗、與地斗,一路劈荊斬刺,風雨無阻地推進項目高標準、高質量建設,把新時代浙江交工人的卓越精神激情綻放。

攻堅克難創奇跡

由浙江交工負責施工的萍鄉至蓮花高速公路A2標起點樁號K8+600,位于萍鄉市湘東區麻山鎮小橋村,順接A1標段,自北向南經過麻山鎮、白竺鄉,與A3標段起點相接,終點樁號K17+600,路線全長9km。主要工程量為土石方挖填方634.5萬方,主線橋梁7座4684米,匝道1座82米,主線跨線橋一座232米,樁基772根,合同總造價8.888億元人民幣。建設期內,經過兩個雨季,有效工期短,再加上項目墩柱大多在峭壁之上、溝壑之中,高低落差大,平均墩高33米左右,最高達50多米,地質條件復雜,施工難度極大。

“溶洞發育、征地拆遷推進緩慢、雨季跨度長、實際工期短、生態環保要求高,一系列問題給項目建設設置了重重障礙”。 這位有著豐富施工經驗、初次踏入江西高速公路建設市場的項目經理董鑫這樣解說該項目的難。

然而,令人驚嘆的是,在重重困難的挑戰下,浙江交工萍蓮高速A2標董鑫團隊打破常規,逐項攻堅克難,使項目按預定工期有序推進。一年多來,項目部先后多次獲得階段、月度及各類單項評比前三甲,創出了浙江交工在江西高速公路建設市場的企業品牌形象。

成績的取得來自萍蓮A2標團隊的頑強拼搏。在A2標坪源大橋156根樁施工中,有96根為溶洞樁。其中10#-13#墩承臺的樁基單層溶洞高度大、溶洞層數多、縱向串通、呈串珠狀發育,施工時漏出的泥漿從X134縣道兩旁的溝里、農田里流出。19a-0#樁溶洞深達18.5m,鉆孔時經常發生漏漿、垮孔、卡錘、掉錘等現象。

為審慎處理溶洞樁基,項目部要求開鉆時必須根據地勘圖紙、詳細記錄,處理時推行一樁一圖、按圖施工的方案。據統計,A2標溶洞樁基施工最長的達11個月之久。據不完全統計,全標占比達25%的溶洞樁基施工在他們科學的處理方案下,沒有出現二類樁。

成績的取得還來自于積極響應項目辦開展的“封閉四個月,攻堅二階段”活動。由于A2標全長9公里,沿線溝壑縱橫,地勢復雜。上半年,受罕見雨水侵擾,路基施工成了該標的瓶頸。

董鑫團隊深知沒有投入就沒有產出,也就沒有形象進度,而且會給后續工程帶來壓力。

對此,項目部一方面繼續發揚浙江交工“創一流企業、建品牌工程”的企業精神,重點緊盯施工現場和施工關鍵節點。另一方面通過一手抓人機料投入,一手抓工點布設及施工,精準施策,消滅盲點,推進制約項目建設短板處理,確保實現項目辦階段施工目標。

截至11月15日,該合同段完成路基土石方636.6萬方,占總量96.75%;樁基完成764根,占總量99%;墩柱完成230根,占總量52.9%;梁板預制與安裝分別完成439和135片,各占總量33.9%和1O.6%;小構基礎墻身澆筑26道,占總量100%。

工匠精神造品質

“抓住影響工程品質的關鍵點,以創建交通運輸部橋梁預制構件品質提升攻關行動試點標段為契機,在推進安全、進度、質量的同時,進一步延伸品質工程鍛造的內涵,樹立企業高度的社會責任感,一絲不茍,真正做到綠色施工、文明施工、品質鍛造,打造人民滿意的工程”。項目經理董鑫這樣表示。

以完善健全的組織機構,做品質工程衛士。建立健全質量領導小組和工程質量技術攻關小組,實行多級檢查制度和首件驗收制,強力推行“首件引路”管理模式,與監理工程師一道嚴把質量關,消除質量通病和隱患,及時與設計單位聯系,解決施工中技術質量問題。實行技術干部負責制,建立各種激勵措施,對特殊、關鍵工序展開科技攻關,解決施工中技術難題。

以心細如絲的工作態度,破解技術難題。施工中,他們推行“三個嚴格”, 做到“兩個盯牢”,不讓絲毫質量隱患從眼皮底下溜走,當好萍蓮高速品質工程質量衛士。“三個嚴格”:嚴格材料試驗檢測、嚴格各道工序管控、嚴格質量自檢自查。A2標制梁任務重,砼配合比試驗檢測頻率高。項目部將工地試驗室搬到拌和站,做到隨時出數據隨時取樣檢測,以準確的試驗數據指導生產。“兩個盯牢”:牢牢盯住施工現場、牢牢盯住關鍵工序關鍵環節。路基土方填筑碾壓遍數和壓實度檢測是關鍵環節。針對上半年雨多晴少的實際,項目部先用推土機、平地機平攤土方,控制松鋪厚度,分層反復碾壓,確保壓實度檢測達標后再進入下一道工序。記得在茶子山大橋3#-6#樁基施工中,遇到了混凝土漏漿損失過快的現象,為確保成樁質量,不出二類樁,施工人員在樁周圍注漿固結,回填片石,再用鋼護筒護壁跟進,并通過實驗混凝土配合比參數,單根樁基砼方量增加1/4,經檢測,各項技術指標符合設計要求。

以銳意創新的革新精神,助力品質提升。在施工推進過程中,大膽創新,不斷注入新元素,植入新理念,體現新內涵,取得新成效。針對該標是交通運輸部確定的預制梁場構件品質提升試點標段,項目部對T梁預制采用自行式液壓整體模板,整個體系模板的橫向安裝、拆卸,縱橫向移動都借助側模系統下的自行式液壓系統完成,提高了模板安裝效率,降低吊裝風險和減輕了工人勞動作業強度.提高了模板的利用率。針對T梁養生,他們采用智能自動噴淋系統,此系統運用手機APP控制,無線終端數據采集器進行顯示,輕輕一點該梁板臺座編號,自動調節養護用水量及噴淋頻率,提高了養護效率,也保證了梁板的強度。同時,為確保梁體的鏡面效果,項目部混凝土配比優化設計,調整外加劑組份。另外引進橋面鋪裝拉毛臺車和桁架激光攤鋪機,全面提升了混疑土鋪裝的平整度,此舉大大縮短了施工周期,提高了施工效率,確保了工程質量。

平安創建助和諧

安全是最大的效益,更是和諧社會的有力支撐。

在高速公路建設中,和諧的內容包含工程施工的安全。在萍蓮A2標項目部,為了打造和諧工程,建設者主要從以下幾個方面推動平安和諧創建。

——努力營造濃厚氛圍。施工過程中,建設者利用標語、宣傳海報、電子顯示屏、各類工作群等形式多樣的宣傳方式,營造濃厚的宣傳氛圍。把“平安工地”創建和推行班組安全生產標準化活動作為工作重點,突出安全生產月宣傳活動主題,充分調動廣大參建人員參與的積極性,切實增強宣傳效果。

——力求取得工作實效。通過開展安全生產教育培訓、安全生產知識競賽和涉路施工交通安全技術交底等活動來提高施工人員的交通安全意識、安全法規意識、安全防范意識,以及交通事故防范、應急處置等方面的能力和水平。

----全力推進SCORE新安全管理模式。通過推行新的安全管理模式—SCORE管理,發動一線員工積極參與項目建設管理,實現“自上而下”與“自下而上”管理方式有機結合,創造良好的安全施工環境。在SCORE項目實施過程中,培養員工學會和運用5S 管理。對員工積極參與提出金點子進行采用、推廣,如:①架橋機前支腿增設安全操作平臺:架橋機在施工過程中前支腿橫梁插插銷過程中,設置一個高為90公分、寬為75公分的安全作業操作平臺,既改變了以往綁著安全繩索懸空操作不穩定性,又增加了作業過程中的安全性,為工人施工作業降低了風險,創造了一個良好的作業環境。②沖擊鉆孔口防護罩:該防護設施解決了鋼管防護效率低、靈活性差等問題,正常沖擊進尺也能起到安全防護作用;停機期間可用鏈條鎖鎖死;可重復利用,有效的保護了施工人員的生命財產安全。

----以創新驅動保障施工安全。施工中,項目部針對預制梁廠、高空作業點等處設置手機保管箱,將施工人員帶來的手機暫時統一保管,避免施工作業時因接打電話造成精力不集中而引發事故;同時,在特定場所設置酒精測試儀,杜絕酒后上崗。針對傳統龍門吊線路規劃不合理現象,項目部對龍門吊主電路采用安全滑觸線,安全滑觸線是借鑒國外先進經驗,并結合本國國情研制的節能型滑觸裝置,它具有安全可靠及優良的機械電氣性能,便于安裝維護。除此之外,為防止工人澆筑過程中隨意踩踏鋼筋造成部分鋼筋松動及污染,避免造成工人勾到鋼筋摔傷或墜落安全風險而設計制作的混凝土澆筑平臺,同時在施工現場引入安全體驗館和VR安全體驗,讓安全教育不在紙上談兵。

正是萍蓮A2標項目部對安全工作的如此重視,2019年6月25日,根據“全國安全生產月”工作部署,萍蓮A2標項目部經項目辦推薦承辦了江西省交通運輸廳主辦的《腳手架坍塌、觸電、邊坡塌方應急救援演練》。此次演練此次演練參與人數達300余人,不僅鍛煉了項目部應急隊伍應急處置能力,也更加生動形象的對一線工人進行了安全教育,增強其安全意識,實現了項目安全工作“里子”和“面子”的雙提升。

黨建引領寫擔當

在工地黨建新模式探索的的道路上,萍蓮項目辦黨委推出了“支部建在一線,黨員就在身邊”為主題、以“五有(有機構、有人員、有場所、有制度、有載體)、四亮(亮身份、亮黨旗、亮承諾、亮作為)、三融(融入品質工程建設、融入文明生態環保、融入造福當地發展)、兩化”(屬地化、協同化)為內容的工地黨建新模式。

為了推進“5432”工地黨建新模式,浙江交工萍蓮高速A2標黨支部

建立了黨員活動室,達到了有機構、有人員、有場所、有制度。同時,為使萍蓮高速A2標黨建工作看得見摸得著有形象,結合實際創建了“黨員責任區”、“黨員先鋒崗”等載體,實現了工地黨建有載體。

“我們通過亮黨旗亮明了的政治導向、營造濃厚的黨建引領一線施工氛圍;通過亮身份、亮承諾,增強身份認同和角色自信,通過亮作為,展現了企業的責任擔當和黨員的責任擔當”。談到萍蓮項目工地黨建新模式董鑫深有感觸。

項目開工建設以來,萍蓮高速A2標黨支部積極將黨建工作與品質工程建設、文明施工、生態環保、扶貧濟困、安全維穩等工作融合發展,有效防止“兩張皮”現象。

通過“組織找黨員、黨員找組織”活動,將工地流動黨員及時納入支部的教育管理的同時,適時與流動黨員流出地黨組織建立密切聯系,通報其參加工地黨建學習與活動的表現。鼓勵流動黨員擔任工地上的質量安全監督員、技術攻關小組成員、聯防治安員等,提升流動黨員的話語權。對一線班組工人中積極追求入黨的優秀青年和培養對象,與其流出地黨組織共同探索建立相關聯合培養的機制與辦法。

走進該標施工現場,公示牌,公示黨員姓名、崗位、承諾等標牌都在顯眼的位置,此舉是將黨建工作充分融入到一線建設的品質工程創建、安全環保管理、技術攻關與“四新”技術應用、優秀工匠培養與優秀班組培育,也為項目的黨建引領指明方向。

與此同時,黨支部還通過黨建引領工匠精神,組織黨團成員扶貧濟困、抗洪救險等造福當地經濟發展等工作中。

彩練當空舞、贛鄱畫巨龍。萍蓮之美,美在攻堅,美在聚力,美在品質,美在綠色,美在和諧,更美在責任擔當。萍蓮高速A2標的奮戰歷程,承載的將是一段厚重歷史,凝成一股力量,化成一縷希望,飄逸一路芬芳……



【編輯:耿茁 QQ:6673744】
【審核:孫婧】

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